亚洲柴油正价差周五缩窄至约10日来最低,因兴隆以高价买入两笔现货,而且持续有套利船货流往西方市场.
新加坡中质馏分油库存预计会进一步减少,因日本炼厂削减产能,而且持续有套利活动.
迄今为止,已经定下的有超过20万吨船货将涌往欧洲.
兴隆以每桶贴水1.80美元的价格,从道达尔手中购入15万桶12月3-7日船期的含硫0.5%柴油船货;另外以贴水1.10美元从壳牌买进20万桶柴油,船期为11月29日-12月3日.两笔的成交价均高于周四的贴水2.5美元.
柴油价格反弹,推动航煤较柴油升水缩小1.40美元至每桶5.10美元.
11月/12月柴油价差从昨日的负2.45美元,缩小至负1.90,为11月5日触及负1.5以来最强水准.
台湾中油公司打算在2009年每季均出售25-50万桶航煤,招标将于周一结束